이곳의 운영 시간과 입장료는 아직 확인하지 않아 표시하지 않습니다. 공식 사이트에서 확인
편집부 가이드
반다이바시는 니가타시 주오구에서 시나노강을 건너는 시내 중심 도로의 다리로, 니가타역 쪽의 반다이와 후루마치를 잇습니다. 이 자리의 첫 다리이자 니가타에서 시나노강에 처음 놓인 다리는 1886년에 개통했습니다. 지금의 다리는 세 번째로, 1929년 6월에 완공되었습니다. 화강암으로 겉을 두른 6연 아치의 철근 콘크리트 다리로, 길이 306.9m, 폭 22m입니다.
쇼와 초기의 대형 콘크리트 아치교로서 드물게 남아 있는 예로, 니가타의 상징이자 중요문화재입니다. 하루 약 1만 명이 걸어서 또는 자전거로 건너며, 이는 시내 시나노강의 일반도로 다리 가운데 가장 많은 수입니다.
니가타역까지 직선거리로 약 1.1km, 하쿠산 공원까지는 약 1.3km입니다.
japan-spots.com 편집부 작성(2026-09-22). 이 페이지에 표시한 출처를 바탕으로 했으며, 거리는 지도상 직선거리입니다.
사진
사진은 Wikimedia Commons에서 각 사진의 개별 라이선스에 따라 사용합니다 — 출처 보기
- Bandaibashi-Bridge 20130929 — DAI-nk · CC BY-SA 3.0 · 원본 · 크기 조정
- 49018-Niigata (48913333938) — xiquinhosilva from Cacau · CC BY 2.0 · 원본 · 크기 조정
- 49020-Niigata (48913864021) — xiquinhosilva from Cacau · CC BY 2.0 · 원본 · 크기 조정
- 49027-Niigata (48914068852) — xiquinhosilva from Cacau · CC BY 2.0 · 원본 · 크기 조정
- Bandai Bridge - panoramio — Nagono · CC BY-SA 3.0 · 원본 · 크기 조정
- Bandai Bridge 20250612 184846 — Mateuser · CC0 · 원본 · 크기 조정
- Bandai Sky Road and Shinano River Yasuragitei Levee Sep2021 — Drph17 · CC BY 4.0 · 원본 · 크기 조정
- Bandaibashi Bridge — Emotinal Black · CC BY 2.0 · 원본 · 크기 조정
- Bandaibashi toko-sen cross 20130929 — DAI-nk · CC BY-SA 3.0 · 원본 · 크기 조정
- Bandaibashi-Bridge 20130730-02 — DAI-nk · CC BY-SA 3.0 · 원본 · 크기 조정
어떤 곳인가요
반다이바시(萬代橋)는 니가타시 주오구에서 시나노강을 건너는 다리로, 니가타역 쪽 반다이와 후루마치를 잇는 도심의 중심 도로 일부입니다. 니가타시에서 시나노강에 처음 놓인 다리로 1886년 초대 다리가 완공되었습니다. 지금의 다리는 3대째로 1929년 6월에 완공되었으며, 옆면을 화강암으로 마감한 6개의 아치가 이어지는 철근 콘크리트 다리입니다(길이 306.9m, 폭 22m). 쇼와 초기 대형 콘크리트 아치교의 귀중한 현존 사례로 니가타의 상징이자 랜드마크이며, 국가 중요문화재로 지정되어 있습니다. 하루 보행자·자전거 통행량은 약 1만으로, 시내 시나노강의 일반도로 다리 가운데 가장 많습니다.
해설 출처(번역): 일본어 위키백과 (CC BY-SA 4.0)
가까운 역
가까운 역: 니가타역(에치고선), 명소에서 직선거리 약 1.1 km.
2026-09-14에 이 명소의 지도 위치를 기준으로 HeartRails Express 역 데이터와 Wikidata 역명을 사용해 산출했습니다. 거리는 직선거리이며 도보 경로가 아니고, 버스·환승·시간표는 포함하지 않습니다. 이동 경로는 구글 지도에서 확인하세요.
여행자 리뷰
아직 리뷰가 없습니다. 첫 리뷰를 남겨 보세요!