此處不顯示開放時間與費用：於 2026-09-13 確認的來源僅用於交通路線。 請至官方網站確認
編輯部導覽
小樽運河如今已不再運送貨物，但它是日本遺產故事「曾被稱為北海道心臟的城市・小樽」的組成部分之一。它於 1923 年完工，是日本唯一以填海方式建造的運河，因此呈現和緩的彎曲，全長 1,140 公尺。1986 年部分河段被填平，改建為道路與設有 63 盞煤氣燈的散步道；沿岸的石造倉庫保存下來，傍晚起便點燈。
根據我們確認過的資料，JR 快速 Airport 從新千歲機場與札幌出發，停靠小樽築港、南小樽與小樽站；所需時間與指定席加價請見下方的「規劃行程」。
japan-spots.com 編輯部撰寫（2026-09-22），依據本頁標示的來源。距離為地圖上的直線距離。
照片
照片取自 Wikimedia Commons，各依其授權條款使用——查看出處
- Otaru Hokkaido Japan — Flickr user: Chi ing https://www.flickr.com/people/davelau/ · CC BY 2.0 · 來源 · 已調整尺寸
- Otaru Canal Dusk in summer — Sho Horiuchi · CC BY-SA 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
- Otaru Canal 2009 — Komatta · Public domain · 來源 · 已調整尺寸
- Otaru Canal03bs3 — 663highland · CC BY 2.5 · 來源 · 已調整尺寸
- Hokkaido Otaru-unga — 爵士迷 at Chinese Wikipedia · Public domain · 來源 · 已調整尺寸
- Otaru Canal - panoramio — tsushima · CC BY 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
- Otaru Canal 20090804 — Shift · CC BY-SA 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
- 小樽運河 Otaru Canal 20120904 - panoramio — 690 Noda · CC BY 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
- 小樽運河 Otaru Canal - panoramio — lienyuan lee · CC BY 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
- 小樽運河 - panoramio (7) — くろふね · CC BY 3.0 · 來源 · 已調整尺寸
這是什麼樣的地方
小樽運河是日本北海道小樽市的一處地標。1914年動工，1923年開通。運河沿岸排列著一排紅磚倉庫，是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵，甚至被人稱爲「北方的華爾街」昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板。後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的功用，因此有一半長度的運河被填平作馬路使用。如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪，河道上還運行有遊船，成為了一處旅遊聖地。
參觀資訊確認日期: 2026-09-13 · 小樽觀光協會：前往小樽
說明文字來源： Wikipedia (CC BY-SA 4.0)
大眾運輸怎麼去
- 從新千歲機場或札幌搭JR快速Airport，停靠小樽築港、南小樽、小樽三站。
- 最短時間：札幌到小樽32分鐘，新千歲機場到小樽75分鐘。
- 指定席「U-seat」需另加520日圓。
路線確認日期: 2026-09-13 · 小樽觀光協會：前往小樽 · 時刻表可能變動，出發前請向業者確認。
旅客口碑
尚無口碑，來寫第一則吧！